Concordo col fatto che è poco adatta ai neofiti per via degli strappi ai bassi regimi.
Infatti,la moglie di un mio collega,l’ha rivenduta poco dopo averla acquistata.
Però è di un divertente incredibile.
Poi ha un sound pazzesco.

Non ricordo i km.
Potrebbe essere un problema,come dici tu,di giri motore.
D’altronde il test si è svolto per almeno il 70% su strade trafficate e andando in giro “a spasso”.

Era più una battuta…mi avvicino ai 50.
In realtà godo ancora con la mia vecchia Monster 620,nonostante la sella di marmo e una posizione di guida poco comoda.

Buongiorno.
A me piace un sacco la Morini X-Cape.
Però mi attira anche la CF Moto 800 MT.
Ah,la Triumph Tiger Sport 660 credo sia una buonissima moto.
Insomma,oramai non ho più l’età per le naked o sportive.
Virerei più su una moto da pensionato…anche perchè oramai non ci do più di gas col traffico e idioti con lo smartphone sempre in mano(…[Leggi tutto]

Ciao kitcarson.
Le precedenti batterie durate 8 anni ciascuna.Però la moto un giro ogni 2 settimane lo facevo.questa va per il quarto anno e sospendendo l’assicurazione la stacco e ogni tanto la ricarico.le prime 2 Yuasa,questa Unibat.
Saluti!

Ciao a tutti.
Rieccomi dopo molto tempo di assenza.
Come mi devo comportare io che,per cause di forza maggiore(bimbe da portare a scuola),lascio ferma la moto per il periodo invernale(Ottobre/Novembre-Marzo/Aprile).
E’ un paio di anni che devo fare cosi.
Grazie e di nuovo un grande saluto!!!!

Io non sono d’accordo con la proposta anche perchè le assicurazioni che ho sono quasi tutte al minimo,non avendo mai fatto incidenti.Tra l’altro quella moto mi aumenta da qualche anno perchè sono nella classe più bassa.

Tra le moto provate recentemente,giudizio sulla frenata:
-Brutale 800-Feeling e potenza
-Benelli TRK 502-Non male per una moto di quel prezzo e peso

Mio fratello nel 2004 comprò il Ninja 636.Rispetto al Monster la frenata faceva paura.Nel senso che il Ninja,nonostante pinze a 6 pistoncini(se non ricordo male),non frenava una mazza.Il motore spingeva forte…il problema era fermarsi.Poi nel 2010 passò al Monster 796 e la musica cambiò.

Uno dei motivi per cui scelsi il Monster era per il suo impianto frenante.Il mio è a doppio disco dal diametro di 320(Brembo Serie Oro)che poco dopo con la versione a 6 marce sostituirono con uno più economico 🙁

Ciao.
Anch’io Monster 620 del 2002 con cui ho percorso circa 80000 bellissimi km.

Miii.Un’altro Ducatista!Benvenuto!

A giugno ho rischiato anch’io…auto che esce da stop non vedendomi…
Fortuna vuole che la velocità era ridotta e il “pirlota” all’ultimo mi vede e blocca e quindi mi prende solo di striscio e non mi butta a terra.Morale io fatto niente e moto freccia rotta e strisciato scarico.

Solo tristezza… 🙁

Che stretta al cuore.Non lo conoscevo di persona ma tra qui e il forum di Dueruote ci siamo scambiati parecchi pareri.Sempre a modo.Ciao Claiot,riposa in pace. 🙁

Vabbeh,a me basta poco per offendermi.Quindi anche se non mi hai chiamato in causa…fa nagot(come dicono dalle mie parti).

L’avevo già scritto del motore del 752…sarebbe una mazzata per le altre di media cilindrata se riescono a contenere il prezzo sui 7000 euro.