I numeri che non tornano del mercato moto
Dalle Top 100 di moto e scooter emergono dati che raccontano un mercato molto diverso da quello che sembra
Nell’articolo di commento alla chiusura del mercato moto 2025 avevamo già visto come negli ultimi mesi le vendite di due ruote in Italia si sostenessero prevalentemente sugli scooter.
Grazie a Confindustria ANCMA che ci ha fornito le TOP 100 dei modelli più venduti di moto e scooter abbiamo potuto però fare un’analisi più approdondita.
Partiamo da un dato: L’Honda SH 125 supera le 19.000 unità. La BMW R 1300 GS, la moto più venduta, resta sotto le 7.000.
Non è solo una differenza. È un cambio di scala.
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Uno scooter contro tutte le moto
Dunque, come sicuramente sapete già, in cima alla classifica troviamo ancora lui: l’Honda SH 125, con oltre 19.000 unità.
Subito dietro:
- SH 350 → oltre 11.000
- SH 150 → oltre 10.000
Ora guardiamo le moto.
La più venduta, la BMW R 1300 GS, si ferma sotto le 7.000 unità.
Tradotto in modo semplice:
una sola versione dell’SH vende quanto le prime sei moto più vendute messe insieme.
Non è un dettaglio da poco!
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Il mercato scooter lo fanno poche case
Se guardiamo la Top 20 scooter, emerge subito un dato chiaro:
non è un mercato distribuito.
È un mercato concentrato.
Pochi modelli fanno numeri enormi:
- famiglia SH
- Piaggio Liberty 125
- Kymco People S 125
- Yamaha XMAX 300
Qui non si sceglie tra cento alternative.
Si compra una soluzione.
Mobilità quotidiana, costo, praticità.
Fine.
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Il mondo moto: frammentato e molto più piccolo
Passando alle moto, lo scenario cambia completamente.
La Top 10 è dominata da crossover e turismo:
- BMW R 1300 GS
- Honda XL750 Transalp
- Yamaha Tracer 9
- Honda Africa Twin
- Yamaha Ténéré 700
Ma il punto è che:
- i numeri sono molto più bassi
- la distribuzione è molto più ampia
- le nicchie sono tante
Qui non esiste un modello dominante.
Esistono tante scelte.
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Due mercati, due logiche
| Scooter | Moto |
| praticità | passione |
| pochi modelli dominanti | mercato frammentato |
| numeri enormi | numeri ridotti |
| scelta razionale | scelta personale |
Mettere insieme moto e scooter nelle statistiche ha senso industriale.
Ma non racconta cosa succede davvero.
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Una conseguenza (che va oltre il mercato)
Se cambiano i mezzi, cambia anche chi li guida.
E cambia il modo in cui si sta in strada. C’erano una volta i motociclisti super appassionati, che sapevano tutto di moto. C’erano una volta, perché oggi ne sono rimasti pochissimi; e sono pure anziani.
Non è necessariamente un problema. Ma è un cambiamento. Ed è già in corso.
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👉 Qui trovi l’analisi completa del mercato 2025, con i dati generali e le dinamiche di crescita: Mercato moto 2025: scooter in crescita del 5,5%, moto in caduta libera (-19,2%)
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La classifica delle case
Quanti pezzi ha piazzato ogni singola casa nell’ambito di queste TOP 100? I numeri riservano qualche sorpresa; sia per case inaspettatamente in alto sia per altre totalmente sparite!
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La TOP 10 delle case per vendite di moto
- Honda 16.260 pezzi (13 modelli)
- BMW 12.440 pezzi (11 modelli)
- Yamaha 11.777 pezzi (7 modelli)
- Kawasaki 8.793 pezzi (10 modelli)
- Ducati 7.462 pezzi (9 modelli)
- Voge 6.453 pezzi (5 modelli)
- CFMoto 5.534 pezzi (5 modelli)
- Royal Enfield 5.512 pezzi (7 modelli)
- Triumph 4.879 pezzi (8 modelli)
- Moto Guzzi 2.760 pezzi (3 modelli)
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La TOP 10 delle case per vendite di scooter
- Honda 66.209 pezzi (11 modelli)
- Piaggio 34.648 pezzi (16 modelli)
- SYM 19.963 pezzi (14 modelli)
- Kymco 19.523 pezzi (11 modelli)
- Yamaha 16.342 pezzi (7 modelli)
- Voge 11.327 pezzi (6 modelli)
- Zontes 5.972 pezzi (6 modelli)
- QJ Motor 2.905 pezzi (3 modelli)
- BMW 1.768 pezzi (3 modelli)
- Peugeot 1.728 pezzi (4 modelli)
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La TOP 5 delle case per vendite di moto+scooter
- Honda 82.469 pezzi
- Piaggio 34.648 pezzi
- Yamaha 28.119
- SYM 19.963
- Kymco 19.523
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La TOP 100 moto del 2025
1 BMW R 1300 GS 3.977
2 BMW R 1300 GS ADVENTURE 2.986
3 HONDA XL 750 TRANSALP 2.920
4 YAMAHA TRACER 9 2.844
5 YAMAHA MT-07 2.714
6 HONDA AFRICA TWIN 2.693
7 CFMOTO 450MT 2.371
8 YAMAHA TENERE 700 2.182
9 DUCATI MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S 2.174
10 KAWASAKI Z 900 2.170
11 BENELLI TRK 702 / TRK 702 X 2.132
12 HONDA NC 750 X 1.932
13 VOGE BRIVIDO 125R 1.914
14 YAMAHA MT-09 1.863
15 HONDA GB350S 1.683
16 VOGE VALICO 625DSX 1.515
17 KAWASAKI VERSYS 650 1.471
18 VOGE VALICO 900DSX 1.352
19 MOTO GUZZI V7 1.321
20 KAWASAKI Z 650 1.320
21 VOGE VALICO 525DSX 1.253
22 CFMOTO 800MT 1.233
23 HONDA CB 750 HORNET 1.230
24 HONDA CB 1000 HORNET 1.209
25 ROYAL ENFIELD GUERRILLA 450 1.110
26 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 1.099
27 MOTO MORINI X-CAPE 700 1.081
28 DUCATI MULTISTRADA V2 / MULTISTRADA V2S 1.072
29 DUCATI SCRAMBLER 800 1.037
30 BMW F 900 XR 1.030
31 CFMOTO 700MT ADV 940
32 YAMAHA TRACER 7 936
33 BMW F 800 GS 933
34 HONDA NX500 927
35 KAWASAKI Z 500 905
36 QJ MOTOR SRT600SX 850
37 APRILIA RS 660 839
38 ROYAL ENFIELD METEOR 350 831
39 ROYAL ENFIELD HUNTER 350 810
40 APRILIA RS 457 794
41 TRIUMPH SPEED 400 791
42 TRIUMPH TIGER 800 SPORT 784
43 MOTO GUZZI V85 TT 763
44 HONDA NT1100 751
45 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S 744
46 TRIUMPH SPEED TWIN 900 726
47 BMW F 900 GS 725
48 HONDA CB 650 R 718
49 ROYAL ENFIELD INT BEAR 650 694
50 BMW S 1000 XR 684
51 KAWASAKI ELIMINATOR 678
52 MOTO GUZZI STELVIO 676
53 TRIUMPH SCRAMBLER 400X 672
54 HONDA CL500 671
55 BETA RR 2T 300 ENDURO RCG 649
56 BMW R 12 G/S 645
57 CFMOTO 800MT-X 640
58 YAMAHA YZF-R125 638
59 DUCATI PANIGALE V2 S 616
60 SUZUKI V-STROM 800 614
61 KAWASAKI NINJA 500 601
62 YAMAHA MT-125 600
63 FANTIC MOTOR 125 CC ENDURO/MOTARD 588
64 HONDA CMX 500 REBEL 575
65 APRILIA TUAREG 660 566
66 BMW F 900 R 553
67 ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650 543
68 TRIUMPH STREET TRIPLE RS 538
69 HONDA CB 500 F 532
70 VM RACING VM 125 SMR 531
71 BMW R 1300 RT 526
72 MORBIDELLI T1002VX 515
73 BENELLI BN 125 510
74 DUCATI STREETFIGHTER V2/STREETFIGHTER V2 S 508
75 TRIUMPH TRIDENT 660 503
76 DUCATI STREETFIGHTER V4/STREETFIGHTER V4 S 479
77 KEEWAY RKF 125 447
78 TRIUMPH TIGER 660 SPORT 445
79 DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO 440
80 KAWASAKI VERSYS 1100 439
81 ROYAL ENFIELD CLASSIC 650 TWIN 425
82 KOVE KOVE 800X 423
83 KAWASAKI NINJA ZX-6R 421
84 TRIUMPH TIGER 900 GT PRO 420
85 HONDA CBR 600 RR 419
86 VOGE VALICO 800RALLY 413
87 BETA RR 4T 125 MOTARD T 412
88 ZONTES ZT125-U 412
89 HARLEY-DAVIDSON FXLRST LOW RIDER ST 401
90 ZONTES ZT703-F 398
91 KAWASAKI NINJA 1100SX 394
92 KAWASAKI Z 650 RS 394
93 DUCATI MONSTER / MONSTER+ 392
94 BETA RR 4T 125 MOTARD R 381
95 BMW S 1000 RR 381
96 ZONTES ZT125-G1 380
97 KTM 125 DUKE 373
98 BENDA CHINCHILLA 500 361
99 CFMOTO 675SR R SPORTIVE 350
100 KTM 790 ADVENTURE ADVENTURE OFF 341
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La TOP 100 scooter del 2025
1 HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 19.294
2 HONDA ITALIA SH 350 SCOOTER 11.201
3 HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 10.130
4 HONDA X-ADV 750 SCOOTER 7.737
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS SCOOTER 7.712
6 KYMCO PEOPLE S 125 SCOOTER 6.533
7 HONDA ITALIA ADV 350 SCOOTER 6.039
8 KYMCO AGILITY 125 S SCOOTER 5.551
9 VOGE SFIDA SR16 SCOOTER 5.484
10 YAMAHA XMAX 300 SCOOTER 5.097
11 YAMAHA TMAX SCOOTER 5.019
12 SYM SYMPHONY 125 SCOOTER 4.215
13 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 125 SCOOTER 3.935
14 HONDA FORZA 350 SCOOTER 3.830
15 PIAGGIO VESPA GTS 310 SCOOTER 3.758
16 HONDA SH MODE 125 SCOOTER 3.649
17 PIAGGIO BEVERLY 310 HPE SCOOTER 3.580
18 PIAGGIO MEDLEY 125 SCOOTER 3.576
19 ZONTES ZT368T-G SCOOTER 3.532
20 PIAGGIO BEVERLY 400 SCOOTER 3.142
21 YAMAHA NMAX 125 SCOOTER 2.881
22 SYM SYMPHONY 125 ST SCOOTER 2.719
23 SYM SYMPHONY SR 125 SCOOTER 2.511
24 SYM SYMPHONY 200 ST SCOOTER 2.301
25 SYM ADX 300 SCOOTER 2.240
26 KYMCO PEOPLE S 200 SCOOTER 2.051
27 PIAGGIO MEDLEY 200 SCOOTER 1.985
28 KYMCO AGILITY 125 R16 SCOOTER 1.962
29 VOGE SFIDA SR1 ADV SCOOTER 1.921
30 HONDA ITALIA VISION 110 SCOOTER 1.540
31 PIAGGIO LIBERTY 150 ABS SCOOTER 1.539
32 QJ MOTOR SQ16 SCOOTER 1.526
33 HONDA FORZA 750 SCOOTER 1.479
34 VOGE SFIDA SR3 SCOOTER 1.307
35 YAMAHA RAYZR 125 SCOOTER 1.284
36 SYM ADXTG 400 SCOOTER 1.211
37 PIAGGIO BEVERLY 300 ABS SCOOTER 1.168
38 APRILIA SR GT 125 SCOOTER 1.144
39 SYM JOYRIDE 300 SCOOTER 1.134
40 YAMAHA XMAX 125 SCOOTER 1.133
41 VOGE SFIDA SR4 SCOOTER 1.099
42 HONDA ITALIA PCX 125 SCOOTER 1.095
43 VOGE SFIDA SR1 GT SCOOTER 985
44 SYM JET 14 CBS EVO SCOOTER 976
45 PIAGGIO VESPA GTS 300 SCOOTER 894
46 KYMCO DOWNTOWN 350 GT SCOOTER 888
47 BMW C 400 GT SCOOTER 839
48 KYMCO PEOPLE ONE 125I SCOOTER 807
49 ZONTES ZT368T-E SCOOTER 788
50 QJ MOTOR FORT4.0 SCOOTER 733
51 SYM SYMPHONY 200 SCOOTER 703
52 YAMAHA TRICITY 125 SCOOTER 691
53 PEUGEOT TWEET 125 SCOOTER 680
54 PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 150 SCOOTER 680
55 PIAGGIO VESPA GTS 125 SCOOTER 676
56 BMW C 400 X SCOOTER 658
57 QJ MOTOR SQ200 SCOOTER 646
58 MORBIDELLI SC125LX SCOOTER 635
59 KYMCO SKYTOWN 125 SCOOTER 606
60 PIAGGIO MP3 310 HPE SCOOTER 603
61 WOTTAN GT2 300 SCOOTER 593
62 NIU NQIX 500 SCOOTER 564
63 ZONTES ZT125-D SCOOTER 562
64 PIAGGIO MEDLEY 150 SCOOTER 553
65 PEUGEOT KISBEE M SCOOTER 537
66 VOGE SFIDA SR16 200 SCOOTER 531
67 SYM JET X 125 SCOOTER 516
68 ZONTES ZT350-E SCOOTER 494
69 PIAGGIO VESPA SPRINT 125 SCOOTER 465
70 APRILIA SR GT 200 SCOOTER 451
71 SEAT MO ESCOOTER SCOOTER 414
72 NIU NQIX 300 SCOOTER 404
73 SYM JOYMAX Z SCOOTER 394
74 SYM ADX 125 SCOOTER 392
75 PIAGGIO VESPA GTV 310 SCOOTER 382
76 KL BRERA 125 SCOOTER 363
77 KEEWAY XDV 125 EVO PRO SCOOTER 360
78 ZONTES ZT350-D SCOOTER 356
79 NIU FQI500 SCOOTER 347
80 WOTTAN GT2 125 SCOOTER 340
81 KYMCO AGILITY 300I R16 SCOOTER 335
82 SYM CLBCU – COLIBRÌ 125 SCOOTER 330
83 SYM JET 14 200 EVO SCOOTER 321
84 KYMCO X-TOWN 300 CITY SCOOTER 294
85 LEM MOTOR CORAL 125 SCOOTER 284
86 WOTTAN STORM-X+ SCOOTER 275
87 BMW CE 02 11KW SCOOTER 271
88 KYMCO X-TOWN 300 SCOOTER 266
89 UM WYNWOOD 125 SCOOTER 259
90 NIU NQI GTS SCOOTER 252
91 PEUGEOT TWEET FL 125 SCOOTER 248
92 PEUGEOT TWEET FL 200 SCOOTER 247
93 SUZUKI AN400A BURGMAN SCOOTER 247
94 ZONTES ZT368T-D SCOOTER 240
95 YAMAHA TRICITY 300 SCOOTER 237
96 KYMCO AGILITY 125 CARRY SCOOTER 230
97 MORBIDELLI SC300 SCOOTER 223
98 TVS TVS JUPITER 125 SCOOTER 222
99 NERVA EXE SCOOTER 220
100 HONDA FORZA 125 ABS SCOOTER 215
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Lo scooter non è una moto! Chi guida uno scooter raramente è anche un motociclista, chi guida uno scooter (a volte si sente un motociclista) ma non è considerato un motociclista da chi guida moto.
Moto e scooter hanno scopi differenti, sono rivolti a un pubblico diverso che ne fa un uso differente.
Da motociclista appassionato, da istruttore di guida (moto) mi sento di schierarmi dalla parte delle moto, ma riconosco che per utilizzi prettamente cittadini casa, lavoro, commissioni, ecc. lo scooter ha i suoi vantaggi.
Ovviamente non indossando il casco jet e le ciabatte, ovviamente non facendo le partenze brucianti al semaforo con il TMAX o sfrecciando a zig zag tra le auto in colonna a velocità sostenuta e salendo sui marciapiedi.
Sono mezzi differenti per usi differenti e rivolti ad un pubblico profondamente diverso.
Concordo al 1000×1000. Con un solo ma: io mi diverto anche con lo scooter! Mi piace usarlo, mi piace farci una gita tranquilla. E il confine fra moto e scooter va assottigliandosi. I due prodotti iniziano a somigliarsi sempre di più. A parte i modelli specialistici ovviamente 😉
Honda Forza 750… non e’ una moto, ma non e’ neanche un puro scooter… l’importante per me che l’ho aspettato col cruiser e’ che possa correre quando serve e possa essere pratico per tutto l’anno riparando meglio di una moto.
L’importante è che dia quello che cercavo… con un po’ di potenza e consumi ben gestibili, per la quotidianità nell’uso. 12.000 km in un anno, solo con giri di 20/40 km al dì…. Di piu’ non cercavo… e Forza 750 è quello che mi da con soddisfazione mia.
Il mercato sta premiando queste proposte un po’ ibride; un po’ moto e un po’ scooter. Sono comode come le moto, ma hanno la praticità degli scooter. Il Forza 750 forse è un po’ più moto. L’ho avuto un giorno in prova, mi è piaciuto per come si guida; ma per le mie esigenze ha un po’ poco spazio per gli oggetti. È più moto, appunto