giannic

..ma l’itinerario del giro? si puo’ mettere sul sito?

Peccato che arrivo tardi…ci si becca ad Agosto (fino al 19)!

Lorenzo sara’ un collaudatore della Madonna.
E Vinales/ Quartararo fuori di giochini del mercato li vedo molto rilassati e incazzati.
Bene.

chissa’.

Mi auguro, come si vocifera, che Petrux scarrocci verso i liguri lidi aprilia. Perche’ e’un ottimo pilota e perche’ Noale avra’un mezzo un pelo piu’competitivo per farsi valere.

Dico la mia:
Yamaha, perche come sospensioni e’eccellente, deserto vero.
Perche’finiture bellissime e affidabilita’assurda
Perche consuma meno delle altre
Perche e’ davvero trattabile come motore e perche mi piacciono le erogazioni lineari
Perche’le ultime versioni hanno una elettronica giusta
Perche’si trova a prezzi molto buoni

Perche se voglio…[Leggi tutto]

Non ho ammazzato persone e animali solo per caso, o solo per fortuna, se ci credessi.
Chissa quante volte ho guidato con un sonno cane, ma per quello non si puo’essere (ancora) fermati.

Il sale in zucca non te lo danno i poliziotti, forse tua madre, forse, forse l’esperienza, forse.

Le droga e le dipendenze in generale sono il collante e l’unico…[Leggi tutto]

Qualcuno mi spieghi lo svantaggio di essere donna nelle corse.
Cioe’, semmai non dovrebbero esserci maschi nei campionati ..visto che siamo piu grossi/pesanti, piu tendenti all’incazzatura e probabilmente sudiamo molto di piu’nella tuta 🙂

E’solo culturale, i campionati femminili serviranno a colmanre il divario in quel senso. Ben vengano.

perche non buttarsi in categorie piu prestigiose? la supersport?
La classe cé’!

mha…dipende dalla qualita’ del casco..idealmente 6 o 7 anni. Usandolo tanto, 365 gg l’anno e spesso con clima umido e bagnato. Mi casca pure ogni tanto dalla sella..diciamo 2 o 3 volte nel suo arco ipotetico di vita.
Compro caschi cari (Schuberth, Arai, Shoei..) ma misa iniziero’ ad usare cose piu economiche per daily life e tenere uno buono per…[Leggi tutto]

E’la soluzione Ducati per far ‘girare’ la moto in curva…hehehe

Alex e’quello che sta tra l’incudine e il martillo :)..se va bene e’il futuro honda, se va male rischia di bruciare le tappe, sempre se non si fa male anche fisicamente. Ma per lui una grandissima occasione. Per la Honda, una scommessa, per Dorna una cosa davvero provinciale…[Leggi tutto]

La foto e il momento con Dall’Igna mi ha commosso. Una cosa cosi poco moderna ma romantica e umana allo stesso tempo. Un ragazzo (perche’ tale e’ ancora) che dopo essersi fracassato in una stagione come noi forse in una vita su due ruote, ha detto che non gli va piu’, e proprio a colui che gli e’stato accanto nel periodo durissimo in Ducati e che…[Leggi tutto]

E non sono totalmente di parte…ho da poco preso una RSV mille R del 2001, con uno scarico fracassone come pochi…gran tiro ma che bordello! 🙂

@Mastic, una vera moto da corsa moderna…checchesenedica, deve essere appuntita. Piu’ coppia brutale, piu tagli dalla centralina, piu si scompone l’assetto.

Oso solo immaginare la linearita’ di erogazione di questo mostro…la immagino quasi guidabile senza TC..vai Honda, stupisci!

(Saro’impopolare, ma personalmente il sound dallo scarico che permea i video di presentazione lo preferisco al tanto romanzato scatolame acustico italiano a V2 e V4 cilindri… non odiatemi 🙂 )

Mi spiace molto, perche’ si e’bruciato con la Honda, perche’ doveva rimanere in Ducati e non e’ stato fatto abbastanza (ne da lui ne dagli altri) affinche’ potesse restare.
Ha forse sbagliato pensando di saltare sulla moto che e’ agli antipodi per il suo stile di guida, quando l’eta e gli infortuni accumulati non permettono piu’ cambi…[Leggi tutto]

Che vergogna in Germania neanche una ZZR o H2, se non le prendono loro chi lo fa?!
Sempre romantici gli aneddoti di Mastic sui motociclisti, i tedeschi (e le tedesche 🙂 )mi piacciono molto. Hano le strade piu’ belle d’europa (non il clima) e se e godono davvero.
Neanche io capisco il successo di tutte queste ‘scoppiette’ bicilindriche, pero’…[Leggi tutto]

Ma mi chiedo da profano..210Nm di coppia sono oggettivamente inutili, in strada o in pista. Se ne vanno in brandelli di pneumatico o in TC che continua a segare via potenza.
Allora, magari meno performance (meta’della coppia basta e avanza!) ma meno peso e piu’autonomia!
Si puo’fare?

cheers

..ci siamo quasi comunque, un Bravo grosso cosi ai…[Leggi tutto]

Se Honda non corre ai ripari…forse e’ meglio..
Figuriamoci se dobbiamo stare a preoccuparci se MM finisce la benzina 🙂

Gli altri piloti dovrebbero ringraziare Marquez che parte sempre dalla pole, altrimenti sarebbero tutti come birilli alla sagra del bowling, ad ogni gara.
Per chi dice che MM e’maturato..ho i miei dubbi…se e’un filo dietro, ti sportella. Su Cruthlow ho buttato il bicchiere verso la tv..
Mastic certo che e’cattiveria, ma sempre unidirezionale??…[Leggi tutto]

se vendono le alette come optional per la V2 si puo’fare…senza proprio no, troppo da barboni! 🙂

Preferisco le SS per tanti buoni motovi, pero’ il manubrio e’davvero troppo piu comodo e perfetto da strada. E questi manubri interi delle hypernaked, corti ed avanzati, sono il compromesso ideale.
Su pista manca solo l’aerodinamica di un cupolino, cosi come in autostrada (e chi vuole farla per piu’ di un paio d’ore?)

Ad ognuno il suo.

Sec, i manubri moderni, su tuono, superduke e street triple, aihme..sono diventati anche stabili e precisi.
Ci scommetto il cane di Mastic che quello dello Streetfighter V4 non sara’ da meno.

Per fortuna che questa moto e’cosi inutilmente cara, altrimenti se la compravano in troppi.

cheers!