Veramente non ci siamo persi per nulla.
Il tempo sul giro lo fai con il motore che ti aiuta (assieme ovviamente a tutto il pacchetto gomme, pneumatici…) a mettere a terra i cavalli senza cadere.
Non a caso hanno inventato il Big Bang in 500 tanti anni fa, perché si sono resi conto che era più dolce.
Noi parliamo di carattere del motore.
Tu i…[Leggi tutto]

In effetti il concetto è spinoso. Diciamo che al regime di coppia massima il motore brucia al suo meglio la miscela aria benzina che ci metti dentro. Cosa che garantisce “alcune” emissioni inferiori.
Però, è anche vero che tutto è relativo. A 1500 giri si viaggia con appena appena un filo di gas (e di carburante). Quindi, pur bruciando meno ben…[Leggi tutto]

Una buffonata gestita in maniera dittatoriale. Ricorda il film di Woody Allen, il dittatore dello stato libero di Bananas. Peccato sia un campionato del mondo, dove girano anche tanti soldini.
D’altra parte si vede quanto questa autocrazia della Dorna stia portando pessimi frutti.
Seguo da lontano, ma mi sembra che in questi anni sia aumentato il…[Leggi tutto]

Concetto teoricamente corretto quello di @sec relativamente alle emissioni di un motore che gira sottocoppia. Però le meccanica e l’elettronica hanno fatto qualche progresso e oggi, fra valvole allo scarico, mappature delle centraline opportunamente studiate e in qualche caso fasature variabili, è come avere 2 motori. Uno che funziona bene ai r…[Leggi tutto]

Non è che la tua moto sia proprio moscia eh 😀

Quanto all’andarti a cercare i regimi di coppia massima, ti chiederei: ma che te ne importa? Secondo me si va in moto ognuno a modo suo come gli piace. Se ti piace tenere il motore fra i 2 e i 5mila giri, va benissimo così.
Poi, se ti va di provare qualcosa di diverso, puoi anche provare a n…[Leggi tutto]

Dico la mia, poi vediamo se qualcun altro risponde.

1) La moto migliore da guidare è quella che ti prende in basso e ti porta su su su spingendo forte, ma tonda. I calci nel sedere, che i vecchi ricordano dall’epoca nella quale i 2T non avevano la valvola di scarico, sono tanto eccitanti quanto inutili e dannosi per l’assetto della moto. E si…[Leggi tutto]

Io però continuo a contestarvi. Ovviamente la pensate come volete voi e, soprattutto, poi fate come vi pare. Ma i problemi li hanno tutti. E quelli seri di cui fidarsi sono quelli che fanno i richiami, non quelli che mettono la sporcizia sotto il tappeto. E sono in tanti eh, perché nell’ambiente di storie ne girano.

A volte si prendono f…[Leggi tutto]

Secondo me lo abbiamo anche già riperso. Negli ultimi 3 giorni è stato bloccato un sacco di volte dal sistema perché tenta di accedere con la password sbagliata.
Ora quando si decide mi chiede di reimpostargliene una nuova, visto che non se la ricorda
Antooooo 😛 😛 😛

Bob, credo che per questo ci sia molto spazio per la soggettività. E per i periodi della vita.
Forse ti ricordi che sono andato a riprendermi l’XX in Montenegro, spendendo più che se avessi ricomprato un altro XX. Ho ricomprato centralina e cablaggio (usati), ho pagato il viaggio per tornare fra Natale e Capodanno in Montenegro, ho portato r…[Leggi tutto]

In realtà bisognerebbe fidarsi meno di case che non fanno i richiami: quelle che li fanno sono serie. Partendo dal presupposto che i problemi li hanno tutte.
Qui su Motoskills, anche se purtroppo non l’aggiorno da molto tempo, c’è una pagina richiami, e ci sono tutte le marche. Anche per problemi seri. Qualcuna tende a non fare richiami, n…[Leggi tutto]

Aspetta, che loro stiano pensando ancora anche all’idrogeno mi sembra normale. Lo stanno facendo diverse altre case. Anche perché loro pensano a livello globale, che non significa neanche pensare solo all’Europa, che in realtà è pure piccolina rispetto all’Asia.

Quanto all’altra casa, ti do un indizio: ho letto un articolo su una rivista ri…[Leggi tutto]

non sono scooter, sono 30 nuovi modelli entro 7 anni comprese sportive, naked e offroad. Sono stabilimenti dedicati e investimenti. Ci credono proprio.
Poi, nei giorni scorsi ho letto un documento di un’altra azienda moto che… attendi un mesetto e te lo racconto 😉

Mentre il mondo (soprattutto quello italiano) continua a pensare all’elettrico come a una stramberia, la Honda va avanti tutta proprio su questo tipo di propulsione. Quasi inaspettatamente. Nel senso che finora quello che filtrava era un certo scetticismo. Invece questa mattina alle 8.30 si è aperta una conferenza stampa globale con i superboss…[Leggi tutto]

Comunque, un sacco di duelli quest’anno, un sacco di gare, la rivalità Bagnaia/Martin, l’Aprilia che cresce. E noi sempre meno interessati.
Torna il cattivo, lo stronzo, quello che ci dà il gas per davvero e oggi parlano tutti di MotoGP. Ci voleva Marquez per farci tornare a seguire?

Non ne escono bene gli altri piloti, ma ne esce ancora peggio la Honda. Certo che se l’aspettavano, ma gli gireranno le palline, perché la loro moto fa una pessima figura.
A rigor di logica ora o mettono su uno stuolo di ingegneri e ci buttano una valanga di soldi oppure si ritirano. però, ritirarsi non possono farlo, chissà che faranno?

È vero! A questo non avevo pensato: non ha ancora fatto l’abitudine ai vari comandi da dare nel corso del giro di pista.
Comunque, scherzi a parte, avendo provato a guidare, ma come si fa a non rimanere ammirati per una dote velocistica simile? Fa sembrare dei dilettanti gente che ha vinto dei mondiali