calus

bono Natale dalla Calda Olanda..stranamente calda ma bagnaticcia.
Ovviamente di bei giri, neanche a parlarne 😉

gabbio e multa insieme?

(franco, bytheway, hai un MP 🙂 )

ma come siamo romantici!
Io la luna la guardo sempre, grossa o piccola, piu che le dimensioni mi colpiscono i vari colori o gli aloni che la fasciano, a volte.
La luna piena, che alimenta la fame dei licantropi, quella rossa dei nativi d’america, portatrice di guerre e sventure, adesso anche quella grande, che ammazza i motociclisti.
E poi c’e’…[Leggi tutto]

e che ne so che moto avevi? 🙂
Poi,sui cavalli…ho scodato molto di piu su SV650 che col Blackbird..questione di erogazione..

No no, le PR4 non hanno nulla a che fare con le 1, che ho avuto su due moto diverse, terrificanti.

Le consiglio, soprattutto per le qualita su bagnato e sporco (che qui non manca in questa stagione) e durata kilomentrica.
Per performance stradali pure cé altro in giro.

Manco Mastic e’ riuscite a farle partire, la dice lunga…

bravo Gatto…certo con la moto nuova nuova…aspettavo almeno un anno prima di buttarmi tra le nevi 🙂

Hai mai provato le Michelin pilot road 4 (GT o normali)?
Io ce le ho da circa 300 km, moto diversa ma potenza e peso simile..con pioggia davvero belle stabili e garantiscono una vita decisamente alta, da quello che si legge.

Buoni giri!

ecco…fine dei motori a scoppio…
arrivederci!

Kawasaki e Vipitlen..vi faccio spendere poco..

la S impenna! 🙂

Bho….e chi lo sa?
-Vipitlen 701, 156 kg di sciccheria..ma anche il cb1000 non scherza
-H2 SX per ignoranza pura travestita da casalinga
-Panigale 950 perche’ e’davvero lo stato dell’arte e compndio perfetto di strada e pista (il V4 e’solo race secondo me)
-Goldwing perche’guarda tutte da sopra

e mille altre…ma le 4 citate da avere tutte!

questa special su base Guzzi per esempio, a 10mila euro e’quasi un affare
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-moto-guzzi/m1218372652-exclusieve-ghezzi-brian-sport-monza.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=25

bellissima, pure se la vernicerei su toni di nero e oro (alla Lotus), per esaltarne lo spirito classic…[Leggi tutto]

Ciao Rob!
Criticare le guzzi…va sempre di moda.
La Griso per me resta un esempio di stile,non riesce ad invecchiare quella moto, e all’estero mantiene prezzi altissimi, nonostante qualche anno sulle spalle.
Idem per la Sport 1200. I tedeschi e gli olandesi poi ne vanno matti.

Saluti

direi Africa twin, davvero gagliarda!

Che domanda stupida quella della maglia dispari! era una ovvieta’…mannaggia a me..
grazie mille

Domanda veloce.
In pratica deBBo cambiare catena, approfitto per rifare corona e pignone (quasi 35mila km ormai).
originale e’ 17/44 con catena 110 maglie, passo 530 dal cbr1100.
Ora, ho di recente sostituito il forcellone con quello del fireblade 98, che ha una lunghezza pari a quello del XX, ma di serie una trasmissione 16/43 con 108 maglie,…[Leggi tutto]

Bhe, io da profano posso dire che non sono rimasto colpito piu di tanto.
Perche a parte gli effetti speciali bellissimi, le moto presentate solo in pochi scarni dettagli.
il resto e’stato un bel po’ di piloti, quasi nulla Dovizioso e qualche video come sempre ben fatto sulle community sempre piu numerose.
Bella la V4, scaldera’come un altoforno…[Leggi tutto]

Ancora complimenti a Ducati tutta.
Per un momento ho tremuto il peggio, con Lorenzo vincente e licenziabilissimo ( 🙂 ), poi i fatti hanno preso la piega giusta.
Mi piace molto il fair play tra i primi due in classifica e i rapporti molto distesi in generali, sempre con abbracci e saluti che sembrano onesti.

Dove andra’ Zarco il prossimo anno?
E…[Leggi tutto]

infatti!
tutto fa questo mezzo tranne che incutere sicurezza.
Per quelli svezzati potrebbe essere l’alternativa ai bidet con 3 ruote, e moto unica vera, magari in piena crisi di mezza eta’.
Per i meno esperti, difficile siano attratti da cotanta prepotenza..
parere mio he..

il mio gommista è un pilota.
fa il gommista per campare. .