Come ti modifico l’Honda Africa Twin
Il nostro @geppo32x da sempre ama mettere le mani sulle proprie moto, con piccoli interventi di affinamento e personalizzazione
Felice proprietario di una Honda Africa Twin, inizialmente sembrava che questa l’avrebbe lasciata di serie. Invece…
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Riscrivo qua perchè dopo un anno di AT, e sempre in attesa di vedere come Honda utilizzerà il DCT nel prossimo futuro (e lo farà), mi inizia a salire la scimmia della modifica
Già la mia AT qualcosa di modificato ce l’ha… come dicevo, lo scarico dal sound anonimo l’ho sostituito con un bello Spark in titanio , propostomi e installatomi direttamente da Honda Milano che collabora con quella azienda, i cerchi trasformati dalla azienda Bartubeless in modo da poter buttar via la camera d’aria, le Pirelli Scorpion Trail 2 (siamo al secondo treno) al posto di quelle di serie (bleah), le pedane minuscole (piedini da giapponesi?), il pedale del cambio, in modo tale da avere anche con il dct il feeling della cambiata classica (quando serve perché l’elettronica di suo fa un lavoro egregio nella scelta delle marce da innestare), le protezioni telaio alte e basse e alle manopole (cosi sembra che ho su un bel rostro 😀 ) e chiaramente… una bella piastra portabauletto e relativi bauletti, uno piccolo ed uno grande, cheiddiomiperdoni.
Next step? Probabilmente farò metter mano alle sospensioni, diverse sono le soluzioni disponibili: si va dal classico Ohlins, per farsi spennare in allegria a Hyperpro, una via di mezzo che però sembra molto efficace.
E poi… Airtender, ho avuto il piacere di conoscerli in Eicma , mentre mi facevo offrire un caffè in Honda (grazie a Luca) e uno dei fondadori mi ha descritto per filo e per segno il loro innovativo prodotto.
Il prodotto mi ha conquistato, le garanzie sull’efficacia “confermate” da gente più esperta di me, i costi… beh in linea con i marchi TOP del settore, quindi non molto in senso assoluto, forse molto per il mio attuale portafogli… intanto ci penso, ma il comparto sospensioni è quello che voglio “sistemare” per certo
Bell’articolo e bellissima moto, immagino che il proprietario sia molto bello anche lui… 😉
Airtender mi gusta molto, il prodotto mi piace, per come sono fatto io lo farei al volo visto che risponde esattamente alle mie esigenze, dipende però dai costi che, immagino, saranno elevati al pari degli altri TOP
Una AT DCT modificata con Airtender sono proprio curioso di provarla
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