Anto

Come al solito un bell’evento, mi riprometto sempre di parteciparvi non appena mi comprerò una moto😛

No qui siamo tutti fuori e basta😛

Vabbè

La prima in assoluto la VStrom 650 modello 2014 una delle ultime della serie L4 se non sbaglio, si moto efficientissima e facile da guidare per un principiante, esteticamente non è che mi faceva impazzire sinceramente, arrivavo a casa la mettevo in box, chiudevo la basculante e fine, si dice che la moto che ti prende è quella che ti giri pe…[Leggi tutto]

Beh….diciamo….io…..passo 😁

C’è la domanda di riserva?🥴

Ok, è tutto un gombloddo per favorire la vendita dell’elettrico!😁

Si diciamo che tutto sommato per quanto sia appagante tirare al limitatore, non è bello disturbare chi ci sta attorno, soprattutto in montagna che è visto da sempre come un luogo di “riposo e pace” lontano appunto dalla città. Senza considerare che la fauna è costantemente infa…[Leggi tutto]

Tenetevi forte, c’è anche la Meteor 350 di @anto!

Eh ma stavolta ho fatto prima io 🤣🤣

Quindi la Desert X sarà utile solo per andare sulla stradina bianca che conduce all’agriturismo.

Scusate l’ignoranza ma esistono percorsi offroad in cui si può circolare legalmente? (oltre l’Eroica e diversi altri?)

Comunque di percorsi “off” le regioni mettono a disposizione a costo 0 le strade statali o regionali di competenza ormai ridotte u…[Leggi tutto]

Per quanto bisogna farsela piacere perché è una Ducati, sinceramente non ce lo vedo questo genere di moto fatte per sporcarsi, ancora ancora la Scrambler Desert Sled -finto SUV- per me le Ducati sono fatte per andare solo su asfalto.
Certo la Tenerè rimarrà il riferimento assoluto e sarà difficile fare meglio di lei

Benvenuto Turbolento, anch’io avevo una VStrom 650, un vero portento -forse un pò troppo anonima ma di sostanza-

Ora ho una Royal Enfield Meteor 350 ed appartengo al club dei lenti 😁

Ciao Fonzo, benvenuto sul forum dei vecchi ciabattoni 😜😜

Detto papale papale “andate in moto qualunque essa sia e non rompete il ca”
Grande zio Franco! 🤣

La sicurezza è una combinazione di più elementi, esperienza e preparazione del motociclista, sistemi attivi e passivi della moto e soprattutto -elemento che ultimamente sta venendo sempre meno- lo stato delle strade e manutenzione di segnaletica. Anche io che ho scelto di andare piano ultimamente mi ritrovo a dover scansare fossi o sconnessioni d…[Leggi tutto]

@sec non avrei saputo trovare migliori parole per esprimere il tuo stesso pensiero, mi conforta di non essere l’unico strano qui dentro 😁

È proprio ciò che mi ha spinto a provare questa moto, sono consapevole di quello che ho, non pretendo grandi cose, non avevo voglia di rivolgermi all’usato.
Se voglio una moto “con forti e radicate t…[Leggi tutto]

Antonio, sei uscito oggi? E’ partita ancora?

Certamente, parte al sempre al primo colpo di bestemmia 😁

Grazie Renzo!
La tattica è quella di poter commuovere qualche ladro che dalla disperazione mi faccia trovare una Ducati al posto di questa così finalmente avrò una moto seria a costo 0 😝

Quindi dopo il forcellone e il forcellone dici che una controllata al forcellone conviene farla? 😛

È un esempio di messaggio criptato 😛

Il mio modello di motociclista: colui che sta fuori alla “riserva” sa farsi piacere ogni tipo di moto e marca, spaziando che so….ad esempio da una Suzuki passando ad una Benelli per ritrovarsi su una Royal Enfield di poco più di 20 cv 😁

All’occorrenza -se proprio ci fosse una necessità- anche un elettrico potrebbe andare bene, perché no, d’…[Leggi tutto]