Rispondi a: Moto moderne e sicurezza: polemica sulle prestazioni
@Anto, vorrei fare alcune precisazioni sulla seconda parte del tuo discorso, giacché la prima mi trova sostanzialmente d’accordo.
Quando si fa riferimento ai “sopravvissuti” si parla di gente che, nonostante gli errori fatti, spesso in quantità industriali, in tempi nei quali c’era di sicuro meno attenzione verso la sicurezza, ha bene o male “portato a casa la pelle” e oggi può raccontare la propria esperienza.
Non si tratta di saper mettere le mani sulla propria moto, né di seguire i consigli degli amici al passo oppure qualche dritta su social o forum.
Si tratta di aver vissuto sulla propria pelle, per esperienza diretta, determinate situazioni di pericolo.
L’esperienza degli altri, trasmessa per via orale o scritta, è sempre estremamente relativa, la vera esperienza è quella di chi tocca con mano il fuoco e si scotta, capisce quanto fa male.
Il problema non è affatto la scelleratezza dei giovani d’oggi, che, anzi, paiono più riflessivi ed attenti. Chi inizia oggi ad usare la moto, nella maggior parte dei casi, lo fa con criterio, attenzione e moderazione. Il problema, paradossalmente, è che si abitua a guidare solo così.
E di conseguenza possono verificarsi due scenari differenti. Il primo è la situazione di emergenza, incapaci di affrontarla perché mai ci si è trovati in quelle condizioni. A volte le manovre d’emergenza mal fatte aggravano il danno, anziché minimizzarlo.
Il secondo è che vista la facilità d’uso delle moto moderne, molto meno ostiche di quelle anche di pochi decenni fa, soprattutto grazie agli ausili elettronici, ci si possa far prendere la mano e sopravvalutare le proprie capacità di guida, dimenticando che i parametri fondamentali, fra i quali la velocità, mantengono inalterato il loro effetto fin dalla notte dei tempi. E farsi prendere la mano con le moto moderne, senza sufficiente esperienza, può essere molto, molto pericoloso.
Per questo, sebbene possa sembrare un lungo e noioso spot pubblicitario per il @Mastic, oggi come oggi credo sia quasi indispensabile, per godere appieno del gusto di viaggiare in moto, evitare di “provare” a proprio rischio e pericolo, ma di frequentare un corso di guida sicura, che ti può insegnare a come controllare la moto nelle frenate d’emergenza, a gestire le curve affrontate troppo forte, a mantenere il corretto posizionamento in sella, ad usare in modo adeguato entrambi i freni, ecc.
Il costo può essere alto, ma nulla vale di più della nostra vita.
In tutto questo, le prestazioni del mezzo cosa c’entrano? Poco o nulla, perché la potenza della moto sta tutta nel cervello di chi la guida.