Rispondi a: E l’Eicma?
siamo riusciti, ciliegina sulla torta, anche a salutare il grande capo Mastic :D.
Grande solo perché sono grosso! 😀
Bella la tua analisi. Concordo su molti punti.
A occhio mi sembra saia stato il salone delle piccole e medie cilindrate. La tendenza è questa, i motociclisti cambiano, e le novità si sono viste all’insegna del downsizing. Poi, alcune case hanno le idee molto chiare su come affrontare la crescente concorrenza cinese, altre brancolano nel buio.
La guerra oggi si combatte sulle moto di piccola e media cilindrata. Sulle quali i cinesi già ci sono, fino a oggi con prodotti di bassa qualità, che però hanno vbenduto tantissimo. Gli occidentali, o gli asiatici del Giappone, puntavano sulla qualità, ma ora i cinesi cresxono anche in quella. Ti arriva ad esempio Kove che propone moto che costano un migliaio d’euro in più della concorrenza cinese. Ecco, quei soldi sono per il salto qualitativo, probabilmente.
Comunque, in questo casino da day after (i vecchi storici motociclisti ormai sono troppo vecchi, e saltata qualche generazione, ora arrivano i nuovi che sono vergini), le case occidentali – o quelle che cercano di sembrarlo – tentano nuove strade.
Ho visto diverse moto belle. Magari nei prossimi giorni ci tornerò. Ora mi viene in mente la Morini Corsaro. La naked, non la Sport, che per andare su strada ormai preferisco le naked.