Rispondi a: l'ABC dei freni (La moto secondo Lukethebike)
@Otello75
Come al solito è difficile dare soluzioni senza vedere ed analizzare il sistema.
Tuttavia, da quello che descrivi non vi è ritorno dei Pistoncini e/o della pompa.
Addirittura mi sembra che il “ROLLBACK” sia al contrario: ovvero gli o-oring interni della pinza, che fanno tornare indietro i pistoncini appena appena dopo la frenata, potrebbero essere montati al contrario (alcune volte hanno un verso…) oppure la sede è danneggiata o c’è dello sporco.
Inoltre controlla che i pistoncini siano “puliti“, ovvero che i gommini lavorino bene aggrappando i pistoncini. Altrimenti capisci che se il pistoncino lascia trafilare aria proprio dove agisce il gommino, addio affetto rollback…
I Gommini quando vanno rimessi in sede, è necessario prestare attenzione a non danneggiarli e lubrificarli leggermente utilizzando anche il fluido frenante stesso o l’eventuale sostanza presente in alcuni kit di revisione come dice il @mastic.
Sotto una immagine per chiarire:
Nella pompa lo stesso.
Siccome mi sembra che ti si presenta dopo che hai smontato per fare manutenzione o altro, ecco sarei più propenso ad un errore di montaggio.
Ultima cosa:
All’interno della vaschetta del fluido freni, il forellino per la circolazione del fluido è “regolato” da un piccolo lamierino per evitare o limitare il formarsi di aria.
controlla che sia a suo posto e funzioni correttamente.
Più banalmente, controlla la LEVA freno che scorra correttamente e senza attriti intorno al pivot.
Ciao