Rispondi a: Pastiglie freno troppo “attillate”

Prima di rimontare tutto prova a svitare il tappo delle vaschette dell’olio dei freni, magari esce quel poco di aria che era rimasta compressa però ti consiglio di avvolgere uno straccio attorno per non far cadere eventuale olio dei freni corrosivo sulla vernice. Se vedi che c’è troppo olio aspirane un po con una siringa e richiudi il tutto.
Sarebbe buona norma prima di rimettere dentro i pistoncini delle pinze di togliere li sporco accumulato sulla superficie venuta fuori per effetto dell’usura delle pastiglie e lubrificare con un po di olio dei freni le stesse prima di rimetterle nei cilindri per agevolare lo scorrimento degli stessi. Tutte le pastiglie after comunque non avranno mai lo stesso spessore di quelle di serie (almeno così è sempre capitato a me) e dopo qualche centinaio di chilometri si assestano meglio.