Rispondi a: Che ne pensate dell’Hayabusa?

… la Hayabusa… beh, sarebbe un po’ come sparare sulla croce rossa.
Diciamo che l’ unico che ha capito a cosa serve e’ quel folle di Guy Martin:

https://www.youtube.com/watch?v=8WF1pXNFcaE

😀

Ovviamente lui e’ Guy Martin… l’ unica persona al mondo per cui una Busa normale “non va un cazzo”! 😀

Insomma. Si. E’ una Busa, quindi non e’ una moto “sana di mente”. Ma con gli anni si e’ fatta la sua cerchia di fedelissimi ed a suo modo e’ un mito. Per sfizio, mi sono attaccato a car.gr, il portale di annunci auto/moto di riferimento qui in Grecia. Vi do un po’ di parametri per prendere le misure al mercato di qua. Al momento, ci sono 493 annunci riguardanti tutti i modelli di GS, che OVVIAMENTE e’ la moto piu’ venduta, da secoli, giocandosela con la V-strom 650. Se la giocano anche sugli annunci, che per la V-strom sono 490 (… pari a TUTTI i modelli di Ducati+ Guzzi messi assieme 😀 ). Beh… la Hayabusa, da sola, conta 132 ANNUNCI. Questa e’ una moto che piace, e che vende. Dappertutto. Per il tipo di moto che e’, e’ sbalorditivo: onore alla Suzuki, fanno bene a continuare.
Per il resto: e’ piu’ un restyling che un nuovo modello…. ma secondo me e’ riuscito particolarmente bene. Telaio quasi identico, motore – si dice – rivisto ma non lo sara’ cosi’ tanto, in fondo pare non avesse tutti questi problemi: era potente ed indistruttibile, cosa vuoi rivedere? Giusto la trattabilita’ e quella mezza tonnellata di ormai inevitabile elettronica, che almeno qui e’ necessaria ed ha un senso. La novita’ piu’ marcata e’ quel secondo iniettore a monte della farfalla… in genere lo si faceva per aumentare la potenza agli alti regimi ma qui la potenza e’ diminuita… qualche modo ingegnoso per rientrare nei parametri delle emissioni?
A livello estetico e’ un restyling molto raffinato. La strumentazione e’ stupenda, ha ragione il capo. La linea generale ricorda molto i tratti caratteristici del modello quindi l’ identita’ e’ salva e quella colorazione nero-argento-oro e’ notevole (gli estrattori oro su carena nera… belli, belli) ed i dettagli sembrano molto curati. Sembra anche molto meno “plasticosa” di tanti modelli contemporanei, e’ un gran bene.
Solo i terminali non si possono guardare… ma questa ormai e’ una piaga ed una certezza che affligge ogni modello. Pazienza.

Resta una moto assolutamente inutile, eh! 😀
… ma fa la sua porca figura!