Rispondi a: Ducati Monster 796
E’ molto bella,in particolare il monoforcellone ed il telaio rosso danno pulizia ed aspetto racing,che insieme alla forcella con quelle pinze radiali vale tutto il prezzo “diverso” dalle concorrenti
Cristina ha il S2R 800 2005 che credo monti lo stesso storico motore 800 ad aria/olio che hanno anche gli scrambler
Dal carattere recalcitrante è vero,complice la lunghezza dei rapporti (non quelli sessuali che aiuterebbero !)
Però qualcosa può aiutare…dalla mia esperienza per esempio una trasmissione in ordine si sente : catena -corona – pignone in buone condizioni da cambiare in condizioni di uso normale entro i 25mila
Campana frizione che pur sottolio si “scaletta” sul bordo dei dischi,e un’occhiata/orecchiata alla mappatura si può fare anche sulle centraline old style,ingrassando o smagrendo per esempio,azzerando il TPS (posizione di zero farfalla) regolando il minimo infine. Ci si può lavorare insomma occorre un terminale da collegare alla centralina e un pò di esperienza che solo la manutenzione ufficiale ha, ma anche un hacker come Filippo a San Casciano 😉