Rispondi a: E se togliessimo olio e acqua al nostro motore?
Non ho sentito il rumore per pietà ma vedendo il rallentamento suppongo un grippaggio dell’occhio di biella inferiore,quello che per le bronzine in tolleranza stretta e per lavorare a bagno d’olio,soffre per primo
Queste sono le mie dell’MV
Se ci si ferma in tempo il danno può ridursi a queste ed all’albero motore che si riga,se si insiste alla fine la biella si salda all’albero ed essendoci circa,ma non sono certo,2 tonnellate di spinta sul pistone,o si piega la biella,o si spezza