Rispondi a: Come funziona l'Airtender (Video)
Si in effetti finchè non si coniuga con la forcella l’incoerenza dei comportamenti è assicurata
Dedicata agli enduroni insomma,e alle buche delle nostre strade
Per le strade del nord Europa montate su una stradale,per non parlare della pista sono pressochè inutili sembra di capire,laddove la scorrevolezza dei primi centimetri di corsa e le velocità di risposta sono privilegiate
Poi come per la forcella c’è il problema della temperatura,a maggior ragione per il posizionamento “nascosto”. Per il Cross o l’enduro estremo sarà da lavorarci insomma
Roba da Saltafossi,non interessa 😉
Bravi invece,anche se della volgare molla proprio non riusciamo a fare a meno