Rispondi a: La nostra EICMA 2019
mi hanno colpito i bidoncini di espansione montati sulle akrapvic… mi rispiegate dimensionamento delle marmitte? mi dicevano che sti bidoncini servono per avare volume in collettori che sono corti.
Qui si apre un mondo,ovvero la progettazione di un sistema di scarico in funzione dell’obbiettivo a cui è destinato il motore,inoltre l’abbattimento degli idrocarburi incombusti e per di più la temperatura degli stessi
In linea generale uno scarico lungo favorisce gli alti regimi,corto i bassi,per l’effetto venturi che accelera o rallenta la velocità del flusso
L’espansione,cioè il volume a cui ti riferisci genera una diminuzione di pressione,per cui “succhia” la pressione maggiore dalla camera di scoppio al momento in cui si aprono le valvole di scarico,una sorta di lavaggio come nei 2T (ricordate l’espansione ?)
A tutto sto casino si aggiungono le onde di contropressione che si verificano quando il gas esce dallo scarico e tenta di rientrarci.L’affare si complica nei plurifrazionati perchè il 4 in 2 in 1 mescola i cilindri che stanno facendo cose diverse in funzione degli scoppi ” a casaccio” e quindi le onde si annullano o si sommano
Il “bidoncino” mitiga questo disturbo,a dirla breve,nel caso di terminali corti
Questa spiegazione è tanto interessante quanto difficile da digerire,ma è il mio faro 😉
http://xoomer.virgilio.it/bigmasterpc/CoupeHyundai/Scarico/Forma_collettori.htm