Rispondi a: Il costo spropositato dei ricambi , un male antico che ha raggiunto il limite !!

beh, vi avevo gia’ menzionato (…anni fa) che una volta ero alla ricerca di pezzi di ricambio per la 748 e trovai questo sito fatto molto bene di un ricambista online, con tutte le schede tecniche dettagliatissime ed i prezzi visibili per ogni singolo ricambio comprese viti, guarnizioni e quisquilie varie.
Per pura curiosita’ e follia, addizionai i prezzi di tutti i ricambi: comprata pezzo per pezzo, la 748 sarebbe stata venduta a 75000 e rotti euro. Quasi 6 volte il prezzo della moto.
Gentaglia. E dalla gentaglia si deve stare alla larga.
Non e’ il caso della Ducati che – per puro marketing e blasone – non credo abbia problemi a vendere veicoli in questo momento (ma si parla di numeri bassissimi rispetto a certi colossi) … ma il problema e’ di quasi tutti gli altri, con settore in forte fermento. Ormai la fiducia si e’ persa. E parlo ovviamente sopratutto di auto perche’ le moto restano un mercato marginale.

A latere: Io continuo a non capire a cosa servono questi equipaggiamenti super moderni e superperformanti tra LED, elettronica e frocerie varie. Mi pare che la tecnologia “antiquata” funzionasse piu’ che bene. E costava … pardon, COSTA incomparabilmente meno.
Sapete che giro ancora con un’ auto vetustissima e spesso mi si prende per il culo, sopratutto in officina (“quando la cambi”?). Si dice che le auto anziane costano tantissimo di manutenzione. Non sapete quante risate mi faccio – dentro di me perche’ sono di animo nobile – quando confronto la fattura di manutenzione che pago io con la cifra che ha speso il cliente accanto a me con una Giulia, Giulietta o Stelvio. E non voglio neanche sapere quanto paga il cliente di un’ auto tedesca “premium”.
Si sa… la vanita’…

Comunque sui ricambi conta molto anche il marketing e le politiche commerciali locali. Non conosco il prezzo del proiettore OEM VW per la Tiguan… ma sul sito del mio ricambista di fiducia il modello full led (nuovo, ovvio) piu’ caro disponibile per la Tiguan viene 800,79 euro iva inclusa ed e’ quello Marelli, probabilmente e’ proprio l’ OEM. Tanto per… il proiettore piu’ economico aftermarket per quel mezzo e’ quotato 162,78 euro. Non metto in dubbio il prezzo citato da Stefano… anzi… e’ proprio quello che sto dicendo. Questa variabilita’ e’ “sospetta”. Questo tanto per ribadire il concetto di quanto selvaggio e’ questo mercato.
Del resto…. anche per rifarmi al citato articolo di Ric in home, qui l’ assicurazione e’ proprio un altro mondo. Per un modello medio-alto non credo si paghi piu’ di 300 euro all’ anno… e parlo di una polizza comprensiva di tutto compresa la casco, assistenza legale, danni ricevuti da mezzo non assicurato, possibilita’ di traino illimitate e via dicendo. Io pago pochi spiccioli piu’ di 200 euro per una polizza onnicomprensiva. Con la moto, fino a quando la tenevo assicurata qui, pagavo poco piu’ di 150 euro. Sempre polizza onnicomprensiva. E qui non conta “il colore”. Gesu’… certa gente e’ proprio alla frutta… ma cosa potra’ mai contare il colore del veicolo sulle statistiche di incidentalita’…
Mi sa che con le vostre assicurazioni il costo dei ricambi non e’ l’ UNICO parametro che influisce. State messi davvero male, in Italia. Detto da uno che vive dove vivo io, che non e’ certo il Canada o la Norvegia….