Rispondi a: Vi racconto la mia Aspes Juma

Bastardo 🙂 l’Aspes è stato il mio sogno proibito…me ne innamorai, andando a vedere la corsa in salita; Pestello/Castellina. Quando passavano, a gas aperto… il cuore, mi arrivava a battere al solito regimi di giri. Ma non l’ho mai avuta, all’epoca, ancora ero malato di Enduro…e di avere anche il 125 da strada, non se ne parlava. Ripiegai sulla PX 125, che andava benissimo per beccare le ragazze 🙂 e tanto sarebbe bastato ad uno normale. Invece, dopo pochi chilometri, iniziai, insieme al mio “fratello” di garage 🙂 la preparazione del motore delle nostre povere vespe…di li, non ci fu più ritorno. prestazioni, che facevano impallidire qualsiasi 125 del momento, esperimenti e trapianti di termiche da farci un libro…ma che duravano meno di un motore SBK odierno…(a proposito, in questi giorni, ripulendo in garage, ho ritrovato uno degli ultimi motori che facemmo per la PX, luce aspirazione allargata, per ospitare un pacco lamellare a 6 petali, dell’orto PHB36, albero motore a spalle piene, cilindro Polini 177cc ridotto (e rotto) a groviera e alzato di 4 mm, e tornito sopra della stessa misura, testa abbassata, volano alleggerito di 1kg…frizione a denti dritti, espansione auto costruita 🙂 dalla Ancillotti, che avevo a un tiro di schioppo)poi scoprimmo la passera, tutto finì…e passai alle moto vere 😉