Rispondi a: Mauro e l'uso smodato dei freni.
– non e’ affatto prudente frenare in curva (soprattutto con l’anteriore)
E sottoscrivo in pieno,per l’evidente combinazione di due componenti-forza resistenti laterali (curva) e longitudinali (frenata)
Va precisato,e magari lo faremo in un capitolo a parte,che i rischi di una perdita di aderenza al posteriore sono molto più gravi della perdita di aderenza all’anteriore
Va da se che il freno anteriore è meno modulabile per forza e superficie di attrito del posteriore,quindi è corretto usare il posteriore,però occhio perchè a parita di esagerazione le cause sono peggiori,contrariamente a quello che si pensa
La caduta di anteriore se tutto va bene è la scivolata,la caduta di posteriore,in caso di ripresa di aderenza dovuta all’istintivo controsterzo, spesso lancia in orbita senza possibilità di recupero,cosa che talvolta riesce nell’altro caso
Comunque vale la regola che frenare è da vigliacchi,per cui va fatto prima di nascosto,Provini lo mascherava accelerando al contempo ! 😉