Rispondi a: Fenomeno Endurance
Dal sito corsedimoto direttamente dalla penna di Alessio Piana :
Una 24 ore di Le Mans che si è decisa negli ultimi 7 minuti di gara, con le prerogative di sempre dell’Endurance: ecco perché il FIM EWC emoziona sempre più
23 aprile 2019 – 11:13
Il campionato dei pensionati, il cimitero degli elefanti, una specialità noiosa, poco coinvolgente e per nulla votata allo spettacolo. Per anni del Mondiale Endurance si è detto tutto questo. Spesso da parte di chi non conosceva peculiarità e prerogative della specialità, lasciandosi andare a valutazioni basate su luoghi comuni e ben pochi elementi oggettivi. L’ennesima smentita di questa tesi di pensiero trova nell’edizione 2019 della 24 ore motociclistica di Le Mans la sua più (bella) rappresentazione. Una maratona Endurance risoltasi soltanto nel finale e, di fatto, a 7 minuti dal termine. Sorpassi, pathos, tensione ed emozione. Tutto questo si è vissuto nel weekend pasquale sul circuito della Sarthe, per una 24 ore entrata già di diritto nella storia.
“We Love Endurance” non è soltanto il claim scelto dal promoter Eurosport Events per celebrare il rinnovo decennale con la FIM ufficializzato venerdì scorso. A tutti gli effetti è il sentimento che provano tutti gli attori protagonisti delle corse di durata, ma anche e soprattutto il pubblico al loro seguito. La 24 Heures Motos 2019 rientra tra le gare destinate a segnare un’epoca, ribadendo la crescita esponenziale sotto tutti gli aspetti del FIM EWC. L’Endurance si è evoluto, diventando da gare “di resistenza” ad effettive gare sprint articolate sulla distanza di 8 o 24 ore. Le Mans è la miglior rappresentazione in tal senso, con il fattore umano che ha fatto la differenza.
La vittoria più sofferta, ma anche la più bella. Il Team Kawasaki SRC di 24 ore ne ha vinte a bizzeffe nell’ultimo decennio, ma doveva riscattare una serie di battute a vuoto registratesi nell’ultimo periodo. Al Bol d’Or, non più tardi dello scorso mese di settembre, un problema tecnico aveva precluso loro una vittoria che sembrava già in saccoccia. In quella circostanza Jeremy Guarnoni si era lasciato andare a lacrime di disperazione per l’obiettivo sfumato sul più bello. Trascorsi 7 mesi, le sue lacrime sono di gioia per una prestazione-capolavoro. “Il giorno più bello della mia vita“, ha ammesso Jey, con tutte le ragioni di questo mondo. Quando nell’ultimo stint recuperi (quasi) 20 secondi sul leader, sei autore di una prestazione da antologia. Oltretutto con specifiche Pirelli a disposizione di tutti i team, confermando il suo perfetto affiatamento con il pacchetto tecnico a sua disposizione che gli ha permesso di affermarsi quale nuovo “capitano” dello squadrone diretto da Gilles Stafler.
Nell’ultimo stint Guarnoni doveva recuperare quasi 20 secondi da Hernandez, fuggitivo con Honda Endurance Racing, ma con l’incognita legata ai consumi. La squadra di Honda Motor Europe puntava ad effettuare 2 soste (!) in meno rispetto alla concorrenza. Alla fine, forse per un errore di calcolo, ha persino dovuto compiere uno splash-and-go all’ultimo giro, ma non prima di subire il sorpasso da Guarnoni. Una rimonta resa possibile dal passo formidabile dell’originario di Tolosa, ad un certo punto messa in discussione dall’ingresso della Safety Car. Poteva concludersi la gara sotto regime di neutralizzazione, vanificando un finale pirotecnico dove Jey ha portato a termine la “remuntada”, celebrando con Kawasaki SRC, Pirelli ed i suoi compagni di squadra David Checa ed Erwan Nigon un successo storico
classifica finale
1 TEAM SRC KAWASAKI FRANCE Kawasaki 1 EWC 839 24:00:54.139
2 Honda Endurance Racing Honda 2 EWC 839 24:01:54.689
3 Suzuki Endurance Racing Team Suzuki 3 EWC 838 24:01:08.610
4 WEPOL Racing Yamaha 4 EWC 828 24:00:56.861 11 Lp.
5 Bolliger Team Switzerland Kawasaki 5 EWC 827 24:02:19.550 12 Lp.
6 3ART- MOTO TEAM 95 Yamaha 6 EWC 822 24:02:36.039 17 Lp.
7 MOTORS EVENTS Suzuki 1 SST DIT 821 24:01:11.430 18 Lp.
8 National Motos Honda 7 EWC 821 24:02:05.048 18 Lp.
9 MOTO AIN Yamaha 2 SST DIT 818 24:01:17.039 21 Lp.
10 Team 33 Coyote Louit Moto Kawasaki 3 SST 816 24:01:15.537 23 Lp
11 FANY GASTRO BMW MOTORRAD- by ME… BMW 8 EWC 812 24:01:09.587 27 Lp.
12 Wójcik Racing Team Yamaha 9 EWC DIT 808 24:01:12.871 31 Lp.
13 Junior Team LMS Suzuki Suzuki 4 SST 808 24:01:36.144 31 Lp.
14 OG MOTORSPORT BY SARAZIN Yamaha 5 SST DIT 807 24:02:23.814 32 Lp.
15 Motobox Kremer Racing #65 Yamaha 10 EWC 806 24:02:23.008 33 Lp.
16 AM Moto Racing Competition Kawasaki 6 SST DIT 804 24:02:15.823 35 Lp.
17 BMRT 3D MACCIO RACING Kawasaki 7 SST DIT 802 24:02:12.350 37 Lp.
18 PITLANE ENDURANCE Yamaha 8 SST DIT 801 24:01:14.322 38 Lp.
19 VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES Yamaha 11 EWC 799 24:02:27.147 40 Lp.
20 Slider Endurance Yamaha 9 SST DIT 792 24:02:38.950 47 Lp.
21 ITeM 17 Kawasaki 1 EXP 783 24:01:24.305 56 Lp.
22 FGN RACING Yamaha 10 SST DIT 780 24:01:30.634 59 Lp.
23 Falcon Racing Rennes Motos Yamaha 11 SST 778 24:01:04.674 61 Lp.
24 Dunlop Motors Events Suzuki 12 SST 776 24:01:03.743 63 Lp.
25 Team LRP Poland BMW 12 EWC 775 24:02:00.586 64 Lp.
26 Team 18 Sapeurs Pompiers Kawasaki 13 SST DIT 765 24:01:59.115 74 Lp.
27 WEBIKE TATI TEAM TRICKSTAR Kawasaki 13 EWC 765 24:02:26.846 74 Lp.
28 Glazik Moto – Sport Passion Endurance Suzuki 14 EWC 760 24:01:29.971 79 Lp
29 SEIGNEUR MOTORSPORT RACING BMW 14 SST DIT 757 24:02:15.687 82 Lp.
30 GIRLS RACING TEAM Yamaha 15 SST DIT 753 24:01:04.113 86 Lp
31 Mana-au compétition soutient la Ligue contre … Suzuki 16 SST DIT 747 24:01:07.160 92 Lp.
32 MACO RACING Team Yamaha 15 EWC 745 24:02:34.971 94 Lp.
33 LCR ENDURANCE Yamaha 17 SST DIT 744 24:01:15.281 95 Lp
34 MOTOSTAND ENDURANCE Kawasaki 18 SST DIT 740 24:01:57.795 99 Lp.
35 F.C.C. TSR Honda France Honda 16 EWC 739 24:02:35.461 100 Lp.
36 TEAM 202 Yamaha 19 SST DIT 720 24:01:58.762 119 Lp.
37 METISS Metiss 2 EXP DIT 666 24:02:03.727 173 Lp.
Arrivate anche le Girls racing team, Jolanda Van Westrenen, Mélodie Coignard, Mélissa Paris et Amandine Creusot.
I Francesi hanno una marcia in più anche tra le donne nel settore Endurance