Rispondi a: Streetfighter V4…. ancora? SI!

Io davvero sono contento di non poter vedere il futuro,questo futuro,e proprio nello scorso finesettimana ho realizzato che fra 30/40 anni sarà tutto morto,me compreso
Le “vecchiette” di 30 anni fa ce le ricordiamo tutti,erano tutte belle indistintamente,ferracci ne ricordo pochi.
Nel 2050 troveremo nel Vintage Classic week end le Leoncino o le Royal Enfield,piuttosto che la Bidonville forse ?
Non credo,anzi riflettendo le 50,le 125 sono morte e sepolte,tutti i 2 T sono cancellati dalla storia degli ultimi 20 anni
Rimangono quei catorcetti 300/400 monocilindrici,partiamo da li
500 c’è niente che può diventare classic
600 si per fortuna. La migliore cilindrata sportiva e non,qui di classic ce ne saranno sempre,anche se ci stanno provando,636 poi 675,poi siccome euro 5 è sempre più difficile 700,760,790…800. Diciamo che tra 6 e 800 ci stiamo alla grande per 40 anni
900 morta
1000 come sopra le 600,finchè dura la Sbk ci saranno le sportive,da queste derivano le varie maxi-naked,di quelle che Tuono 1100 V4,Z 1000 R,GSX S1000,MT10 ecc sono ok e servono perchè 175 cv ancora ancora…

Poi rimane,sempre per l’euro 5+1 e seguenti,le 1200,1300 e via così
Quindi ricapitolando tra 40 anni nel Classic Week end troveremo 3 categorie,tutte 4T,tutte raffreddate a liquido,tutte 4 valvole,tutte frontemarcia salvo un paio di V costosissimi
Triste,molto triste,che fortuna non assistervi