CORSO BASE ON-LINE
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Carissimi,
come spesso succede, quando sono a cena col Mastic, mi lascio coinvolgere da alcune idee “malsane”! Hi hi hi…
Anni fa preparai una serie di corsi ad uso e consumo della rete dei Concessionari ed Officine della Casa per la quale lavoro.
A volte aggiornando vecchio materiale cartaceo, a volte costruendo da zero cd in PDF simil-multimediali. Limitandomi alla creazione di bottoni di navigazione (parliamo del periodo 96-2002…).Il materiale disponibile è il seguente:
Corso Base
Corso Telaio
Corso IniezioneL’idea è quella di proporre piano piano ed un capitolo alla volta il materiale rivisto per l’uso su questa piattaforma.
Cominciando con il Corso Base
Che ne pensate?[Bene, partito il Corso Base, appena pubblicato in Home page la prima puntata! La trovate QUI – Mastic]
Interessanterrimo, direi! 🙂
Al punto che starei anche attento ad eventuali copie ed abuso senza riconoscimento dei diritti d’autore, in primis per @lukethebike ma anche per la testata Netbikers.
@claiot Grazie per aver sollevato questo punto.
In realta’ abbiamo preso in considerazione questa criticita’ ancor prima di aprire la societa’ ed abbiamo alcune precauzioni in essere, sia tecniche che giuridiche.
Quelle giuridiche sono in fondo alla homepage 😉Grazie @Claiot anche da parte mia.
Purtroppo nel giornalismo si copia spesso.
Il vantaggio è che chi ha scritto il pezzo originario di solito è per forza di cose avanti. Ho già visto un paio di cose copiate da Netbikers. Confesso di esserne stato inorgoglito.
Comunque, vedremo anche di dare particolare risalto a questi contenuti, così ne sarà nota la provenienza 🙂
Conoscere l’oggetto per utilizzarlo al meglio ed interessarsi alla vita elettromeccanica che lo rende così piacevole è sempre stato il mio “pallino”,da sempre mi adopero nel limite del mio possibile per diffondere le conoscenza frutto delle esperienze rubate con gli occhi e le orecchie
Credo che sia imprescindibile per una guida consapevole,per migliorare il rapporto e le prestazioni del complesso uomo-macchina,figuriamoci nel momento del bisogno,che ripensandoci poi è sempre !
Ci sto dentro alla grande ! 😉
Assolutamente sì!
L’ABC insomma
Ambiente in sicurezza prima di tutto,locali aereati in presenza di vapori di benzina ad esempio !
Serbatoi sempre tappati
Motori spenti al chiuso !
E freddi prima di ogni operazione anche semplice
Guanti e occhiali possibilmente,perchè una scheggia,un anello di fermo,una spina,uno schizzo d’olio o appunto di benzina possono essere letali per occhi e mani
Scarpe,non dico antinfortunistiche ma nemmeno le ciabattine a dito,non voglia che cade la moto dal cavalletto,ma una pinza può capitare !Programmare mentalmente tutta la procedura che si vuole mettere in atto per essere sicuri di conoscerla e sopratutto,se siamo in possesso di tutti i mezzi,perchè rimanere fermi il finesettimana per aver dimenticato,ad esempio,l’attrezzo di rimozione filtro olio,piuttosto che l’estrattore/ribaditore della maglia di giunzione è imperdonabile
A operazioni ultimate ripercorrere mentalmente e materialmente tutte le fasi per controllo serraggio della bulloneria alle coppie prescritte,anzi procuratevi una tabella universale delle coppie di serraggio bulloneria metrica in caso di dubbio o mancata specifica
Ogni casa/modello ha il suo specifico nel manuale di officinaTipo questo
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