Richiami per Zero e KTM (13 febbraio 2026)

Tutte le case produttrici debbono periodicamente procedere a richiamare alcuni loro veicoli, per difettosità emerse successivamente alla commercializzazione. In questi casi la procedura prevede che contattino (di solito con una lettera) tutti i proprietari dei mezzi interessati, invitandoli a passare in una concessionaria per un controllo. In casi particolarmente gravi, quando il veicolo ha cambiato proprietario e non risultano gli estremi del nuovo intestatario neanche nel database della rete d’assistenza, alcune case fanno visure sulle targhe dei mezzi per i quali non riescono a risalire al proprietario. Ma dipende dalla gravità del rischio: procedure così lunghe e costose vengono messe in atto per problemi potenzialmente molto rischiosi, non per piccoli difetti per i quali il proprietario del veicolo può eventualmente rivolgersi spontaneamente alla rete di assistenza ufficiale. Per questo, chi non riceve la posta o ha acquistato una moto di seconda mano, se ha il dubbio che il suo mezzo possa essere soggetto a richiamo, può contattare l’ufficio clienti della casa costruttrice per chiedere informazioni, fornendo il numero di telaio del motociclo posseduto. Quelli che segnaliamo noi di Motoskills sono i richiami operati dalle case costruttrici e segnalati attraverso l’apposito sito gestito dalla Commissione Europea. Può trattarsi dunque di richiami che a volte non interessano i veicoli distribuiti nel nostro Paese; ma è sempre meglio controllare. A livello nazionale le campagne di richiamo sono anche elencate, marca per marca sul sito del Ministero dei Trasporti, che pubblica un albo dei richiami, e un bollettino semestrale con tutte le campagne di richiamo.

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Zero

Numero della segnalazione: SR/00422/26

Modello: DS, DSR, DSR/X, DSRP

Tipo: ZX, Z8, Z6, e9*168/2013*16102*01, e9*168/2013*16100*00, e9*168/2013*11904*02

Periodo di produzione: dal 04.09.2023 al 29.05.2025

Difettosità: Il tubo freno anteriore è stato montato a 180° attorcigliato che può portare a una mancanza di flessibilità, danni e, di conseguenza, perdita di liquido freno e riduzione della forza frenante. Questo aumenta il rischio di incidente.

Paesi interessati: Germania (paese che ha segnalato il problema)

Codice Zero del richiamo: SV-RCL-025-017

Per info: Pagina richiami del sito Zero

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KTM

Si tratta dell’estensione di un richiamo già lanciato (SR/00165/26), che ora riguarda esemplari costruiti anche a fine 2025 e inizio 2026

Numero della segnalazione: SR/00410/26

Modello: 390 Adventure R, 390 Adventure X, 390 Enduro R, 390 SMC R

Tipo: –

Periodo di produzione: 2025 – 2026

Difettosità: Nei cavalletti laterali forgiati, le vibrazioni del motore possono causare la rottura della molla del cavalletto. Di conseguenza questo può oscillare mentre il veicolo è in movimento, portando a un aumento del rischio di incidenti.

Paesi interessati: Austria (paese che ha segnalato il problema)

Codice KTM del richiamo: 03_2599896

Per info: Pagina richiami del sito KTM

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